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对桥梁护栏美化时需留意的4个方面： 1.对桥梁护栏美化时，留意桥梁护栏存在感及压抑感。经过重复测试，选用组合式桥梁护栏、培养藤类植物以遮挡桥梁护栏表面亮度等方法，可以有效减小桥梁护栏对行车构成的压抑感。 2.对桥梁护栏进行美化时，需充分考虑桥梁护栏的通透性，因为从公路内部现象的角度来看，驾乘人员看到的是连续移动的现象与护栏，包括桥梁护栏性状和色彩，而不是细部结构，这就要求桥梁护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。 3.对桥梁护栏进行美化时，需选择与人有亲和力的材料。对于可能与车辆或行人触摸的物体应进行妥善处理，以免构成对人的损害。 4.桥梁护栏色彩应与现场结构物与周边环境相融合。从公路外部角度来看，大家能很简单看到桥梁护栏所构成的带状人工结构物。所以，桥梁护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对桥梁护栏进行具有本地特色的美化时，要防止过度装饰并控制色彩，防止破坏全体美感及增加安全隐患。

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桥梁护栏是桥面系重要的组成部分，要具有防撞能力。部分桥梁人行道外侧设置的栏杆，一般不具备防撞能力，此种情况桥梁算作是没有设置护栏。 桥梁上的护栏常用的形式有混凝土防撞墙、金属梁柱式护栏和组合护栏等 桥梁护栏强度的规范 1.人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.1米。栏杆构件间的大净间距不得大于140毫米切不宜采用横线条栏杆。桥梁护栏结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，强度应满足 规范要求。 2.栏杆强度应满足：车辆以八十千米每小时的速度，与栏杆成十五度角发生碰撞，不落河。 3.桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。 4.当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2米，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米。 5.作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

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近期，全国内衬不锈钢复合管市场价格震荡盘整。2018年采暖季，内衬不锈钢复合管、有色金属、建筑等行业可能不再规定限产比例，但各地仍须实施错峰生产，加大产能淘汰和压减力度。总的来看，近期内衬不锈钢复合管市场或在内衬不锈钢复合管供给收缩、需求稳定和环保限产的综合影响下震荡上行。 随着外部风险的缓和，市场对于部分重点地区限产预期有所升温，近期市场传闻唐山地区或有限产加码举措。但现货表现相对弱势，尤其是贸易商冬储需求迟迟无法有效释放，在一定程度上限制了盘面的反弹空间。总体上看，后期重点关注贸易商冬储情况，暂以振荡思路对待。 今日黑色系商品期货整体震荡趋弱，双焦表现强弱不一，其中焦煤持仓量小幅增加，焦炭小幅减少。期螺今日开盘维持震荡走势，下午开盘后却出现快速下行，持仓小幅减少。今日国内黑色系商品期货涨跌互现，其中焦炭大幅下跌，螺纹与铁矿小幅下跌，热卷与焦煤收涨，成交放量资金大幅流出。 国产铁精粉矿山开工率及产量在春节过后均有大幅提高，预计二季度国内铁精粉产量将继续增加。整体来看，巴西淡水河谷矿难事故之后，全球人行道栏杆的供给有所收缩，但其影响低于市场预期。4月份钢市行情出现反弹无疑是重大利好。随着需求 释放按下“快进键”，市场成交趋好，钢价水涨船高也在情理之中。钢厂出于维持自身利润的考虑，后期人行道栏杆产量增幅有限，市场供需矛盾不大，有利于钢价反弹。一季度巴西淡水河谷发货量已出现下降。站在当下的时间节点分析，二季度发货量仍将表现为减少的状态。澳洲一季度受飓风影响发货量大幅减少，二季度将有所增加，但同比增量有限，发货量整体表现较为平稳。